2010年12月16日，广州西塔项目施工工地。经两台“西塔泵”的传输，56立方米**高性能混凝土全部送抵高达411米的作业平台，**高性能混凝土泵送世界纪录得以刷新。这两台混凝土输送泵，是由我国中联重工科技发展股份有限公司生产的、具有完全自主知识产权的产品。
此前在上海举办的工程机械行业大型展会———2010 bauma中国展上，我国展商数量、展示品种和参会客户数量均创新高。行业徐工、三一重工(22.38,-0.82,-3.53%)等纷纷在展会上亮出新品，部分厂商还在现场举办旋挖钻机采购签约仪式。
尽管2011年以来，房地产投资回落、国际金融危机等因素致使市场需求缩水，工程机械行业销售增速放缓，下半年部分企业库存积压、应收账款增加、生产计划随之削减。但在投资的拉动下，相关机构预计，2009年国内工程机械行业的总销售额将**过3500亿元，预计增长15％。
现在，各上市公司正加大研发规划和实施力度、调整生产节奏，以迎接新一轮的发展机会。前期市场调研、项目计划已在各大企业间陆续启动。多数企业借力应变，工程机械行业回暖可期
目前中国工程机械企业已经初步具备了较强的研发能力和制造能力，具有较强的经济实力和物质基础，从过去的引进、消化、吸收为主，转变到现在的集成创新、自主创新为主，并开始向原始创新迈进。
其实，我国工程机械行业的发展之路并不平坦。我国进入工程机械领域的历史并不短，但随着上世纪90年代外资大举“入侵”中国市场，由于技术落后和传统体制对市场环境的不适应，整个行业一度陷入被动挨打的困境。
2010年以来，中国工程机械市场已**过**市场的35%，产能也已占据了世界的25%以上，成为了真正意义的工程机械需求和生产大国，但关键零部件的发展滞后制约着我国工程机械行业向强国迈进的行列，以挖掘机行业显得特别**。
段嘉宣认为，在我国工程机械行业内，很多企业生产的主机很大一部分是装配型主机，很多核心零部件液压件、发动机大部分都依赖进口。对于单个企业来说，或许单采购关键零部件，实属正常，但对于整个行业来说，关键部件不能自给，无疑会失去市场的话语权、发展的主动权，名义上的中国制造之下则为中国装配。
纵观我国国内挖掘机市场，外资占据着市场的主导地位，究其原因，就是我国国产企业现在还无法大批量的生产高质量的产品。而关键零部件实际上是核心技术的载体，如果不能在关键零部件上取得突破的话，核心竞争优势就始终掌握在别人手里。这个行业的特点是多品种、小批量、劳动密集、技术密集，单**，数量常以千台计，零部件质量就决定了这个行业的发展水平。
零部件不能国产化，就造成了企业高昂的采购成本和不能及时的应对不断变化的经营环境。以徐工为例，在整机上优势明显，但多数关键零部件依靠进口，这些零部件的成本占到出口价格的30%；去年下半年，由于零部件不能按期供货，中联重科、三一重工等企业都不得不重新调整生产进度和生产计划。
在2010年的《装备制造业调整和振兴规划》，明确了对关键零部件的支持力度。报告显示依托领域重点工程，振兴装备制造业；加大对于技术改造和技术研发的支持的力度，来加强我们的基础工艺、基础件、基础机械这样一些基础环节。
《2010-2012年中国工程机械行业投资分析及前景预测报告》显示，2010年我国挖掘机实现销售97173台，增长16.04%，但行业中产销量80%为日、韩、美等外资所占有，核心技术的瓶颈制约着我国国产挖掘机行业的进一步快速增长。
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